交大恒通3D打印技术带动投资者股价连续涨停

在最近热播的电影《十二生肖》中，成龙饰演的角色戴一副扫描手套，把兽首摸了一遍，将数据传进电脑，再依据数据模型用两支机器手将兽首的粉末状材料层层叠加，很快就造出一模一样的仿品。这种先进的快速成型技术就是大家所说的“3D打印”。

3D打印运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过一层又一层的叠加，最终直接“打印”出产品，实现“数字化制造”。之所以使用“打印”一词，因其原理与传统打印机相似，都通过电脑操作完成，依图样复制。

有分析师认为，“3D打印产业链贯穿原材料处理、设备制造以及打印应用与服务，将带动制造业万亿规模的巨大市场”。

陕西恒通智能机器有限公司是3D打印技术及装备的系统提供商，其控股公司西安瑞特快速制造工程研究有限公司由昆明机床、秦川发展等共同参于投资。两股沾上3D打印光环后大涨，昆明机床更是多个交易日涨停。

陕西恒通智能机器有限公司董事长卢秉恒院士表示，3D打印具有制造周期短，适合单件个性化需求等特点，在制造大型薄壁件、蜂窝状复杂结构部件、钛合金等难加工、易热成形零件方面具有较大优势。由于3D打印技术不需要生产线，使得生产成本大大降低、生产周期也得以缩短，同时在很大程度上减少了材料废弃。

以飞机制造为例，传统飞机制造切削加工要去除95%以上的材料，3D打印技术则利用金属粉末只打印必需的部分，不浪费一点儿金属，节省了原材料。与传统制造方法相比，3D打印制造出的零件更轻，能够实现结构、型面复杂多样，并且都是自然无缝连接，结构之间的稳固性和连接强度要远远高于传统方法。

2011年8月，英国南安普敦大学的工程师设计并试飞了世界上第一架“打印”出来的飞机（图1）。这架飞机的外壳是由一款专门打印尼龙材质的3D激光打印机一层层地叠印而成的，相当轻便。鉴于其飞行时速达100公里，其质地紧密程度确实超乎人们的想象。

波音公司的最大竞争对手空客公司也在三维打印技术上下功夫。巴斯蒂安·沙菲尔是空客公司的机舱设计师，过去两年，他一直致力于一个新的概念用3D打印机制造机舱。这听上去有点像天方夜谭，不过沙菲尔为自己的目标制定了一张“路线图”，从打印飞机的小部件开始，一步一步发展，最终在2050年左右用3D打印机打印出整架飞机。

这是真正用3D打印机制造的真车Urbee（图3）,由美国Stratasys公司和加拿大科尔生态公司联合设计,底盘为不锈钢制成,包括玻璃嵌板在内的所有外部组件都是通过Stratasys公司的大型3D打印设备生产,是一辆三轮、双座混合动力车。它使用电池和汽油作为动力。虽然单缸发动机制动功率只有8马力，但由于其小巧轻便，最高时速可达112公里。百公里耗油1.17升。

供稿：交大恒通智能机器有限公司 程琦